Termasuk enjin, torque converter, kotak gear, depan dan belakang memandu jambatan, pendek, 1 besar yang empat. enjin 2. tork Penukar mempunyai tiga pam, pam (bekalan Lif, baldi tekanan minyak) bekerja stereng pam (bekalan stereng tekanan minyak) penghantaran pam juga dikenali sebagai pam berjalan (bekalan torque converter, gear tekanan minyak), sesetengah model menghidupkan pam. Dilengkapi dengan pam perintis (bekalan kawalan injap pra tekanan minyak) 3. Bekerja road minyak hidraulik, hidraulik tangki, pam kerja, pelbagai saluran injap, mengangkat minyak silinder dan baldi minyak silinder 4. berjalan jalan minyak: minyak gear minyak bawah pam berjalan, salah satu cara dalam torque converter, salah satu cara ke injap gear, transmisi klac 5. memandu: aci pemacu, perbezaan utama, roda sampingan kelajuan dihakpatenkan 6. stereng minyak jalan: tangki minyak, stereng pam, aliran mantap injap (atau injap keutamaan) pemandu gear, stereng minyak selinder 7. kotak gear mempunyai satu (planet) dan dibahagikan kepada dua jenis (paksi tetap)